صفحه_بنر

محصول

خط تولید مهر زنی با سرعت بالا برای فولاد با استحکام بالا (آلومینیوم)

توضیحات کوتاه:

خط تولید مهر و موم گرم با سرعت بالا برای فولاد فوق العاده با استحکام بالا (آلومینیوم) یک راه حل پیشرفته برای تولید قطعات بدنه اتومبیل پیچیده با استفاده از روش مهر زنی داغ است. این خط تولید با ویژگی هایی مانند تغذیه سریع مواد ، فشرده سازی سریع هیدرولیک ، قالب های آب سرد ، سیستم بازیابی خودکار مواد و گزینه های پردازش متعاقب آن مانند انفجار شات ، برش لیزر ، یا سیستم پیرایش خودکار و خالی ، عملکرد و کارایی استثنایی ارائه می دهد.

 


جزئیات محصول

برچسب های محصول

ویژگی های کلیدی

خط تولید برای بهینه سازی فرآیند تولید قطعات خودرو از طریق استفاده از فناوری مهر زنی داغ طراحی شده است. این فرآیند ، که به عنوان مهر و موم گرم در آسیا شناخته می شود و سخت شدن مطبوعات در اروپا ، شامل گرم کردن مواد خالی به دمای خاص و سپس فشار دادن آن در قالب های مربوطه با استفاده از فناوری مطبوعات هیدرولیک در حالی که فشار را برای دستیابی به شکل مورد نظر حفظ کرده و تحت تحول فاز مواد فلزی قرار می گیرد. تکنیک مهر زنی داغ را می توان به روشهای مهر زنی مستقیم و غیرمستقیم طبقه بندی کرد.

مزایا

یکی از مزایای اصلی اجزای ساختاری با مهر و موم شده ، شکل پذیری عالی آنها است که امکان تولید هندسه های پیچیده را با استحکام کششی استثنایی فراهم می کند. استحکام بالای قطعات با مهر و موم شده ، استفاده از ورق های فلزی نازک تر را امکان پذیر می کند و ضمن حفظ یکپارچگی ساختاری و عملکرد تصادف ، وزن قطعات را کاهش می دهد. سایر مزایای آن عبارتند از:

کاهش عملیات اتصال:فناوری مهر زنی داغ نیاز به عملیات جوشکاری یا اتصال اتصال را کاهش می دهد و در نتیجه باعث بهبود کارایی و افزایش یکپارچگی محصول می شود.

به حداقل رساندن اسپرینگ و جنگ:فرایند مهر زنی داغ ، تغییر شکل های نامطلوب مانند قسمت Springback و Warpage را به حداقل می رساند ، از صحت دقیق بعدی و کاهش نیاز به کار مجدد اضافی اطمینان می دهد.

نقص قسمت کمتری:قطعات با مهر و موم گرم در مقایسه با روش های تشکیل سرما ، نقص کمتری از جمله ترک و تقسیم را نشان می دهند و در نتیجه باعث بهبود کیفیت محصول و کاهش زباله می شوند.

فشار پایین تناژ:مهر و موم داغ باعث کاهش تناژ مطبوعاتی مورد نیاز در مقایسه با تکنیک های تشکیل سرد می شود و منجر به صرفه جویی در هزینه و افزایش راندمان تولید می شود.

سفارشی سازی خصوصیات مواد:فناوری مهر زنی داغ امکان سفارشی سازی خصوصیات مواد را بر اساس مناطق خاص قسمت ، بهینه سازی عملکرد و عملکرد فراهم می کند.

پیشرفتهای ریزساختاری پیشرفته:مهر و موم داغ توانایی تقویت ریزساختار مواد را فراهم می کند و در نتیجه باعث بهبود خواص مکانیکی و افزایش دوام محصول می شود.

مراحل تولید ساده:مهر زنی داغ مراحل تولید متوسط ​​را از بین می برد یا باعث کاهش یک فرآیند تولید ساده ، افزایش بهره وری و زمان سرب کوتاه تر می شود.

برنامه های کاربردی محصول

خط تولید گرمایش با استحکام بالا (آلومینیوم) با سرعت بالا ، کاربرد گسترده ای را در ساخت قطعات بدنه سفید خودرو پیدا می کند. این شامل مجامع ستون ، ضربه گیر ، تیرهای درب و مجامع ریلی سقف است که در وسایل نقلیه مسافر استفاده می شود. علاوه بر این ، استفاده از آلیاژهای پیشرفته که توسط مهر و موم داغ فعال می شوند ، به طور فزاینده ای در صنایعی مانند هوافضا ، دفاع و بازارهای نوظهور مورد بررسی قرار می گیرند. این آلیاژها مزایای قدرت بالاتر و کاهش وزن را ارائه می دهند که از طریق سایر روشهای شکل گیری دشوار است.

در نتیجه ، خط تولید مهر و موم گرم با استحکام بالا (آلومینیوم) با سرعت بالا ، تولید دقیق و کارآمد قطعات بدنه خودرو به شکل پیچیده را تضمین می کند. این خط تولید با شکل گیری برتر ، کاهش عملیات اتصال ، به حداقل رساندن نقص و خاصیت مواد ماده ، مزایای بی شماری را ارائه می دهد. کاربردهای آن به تولید قطعات بدنه سفید برای وسایل نقلیه مسافر گسترش می یابد و مزایای بالقوه ای را در بازارهای هوافضا ، دفاع و در حال ظهور ارائه می دهد. برای دستیابی به عملکرد برجسته ، بهره وری و طراحی سبک وزن در صنایع خودرو و متفقین ، در خط تولید مهر و موم گرم با استحکام بالا (آلومینیوم) با استحکام بالا سرمایه گذاری کنید.

مهر و موم داغ چیست؟

مهر و موم داغ ، همچنین به عنوان سخت شدن مطبوعات در اروپا و تشکیل مطبوعات داغ در آسیا شناخته می شود ، روشی برای تشکیل مواد است که در آن یک خالی به دمای معینی گرم می شود و سپس تحت فشار قرار می گیرد و تحت فشار در قالب مربوطه خاموش می شود تا به شکل مورد نظر برسد و تحول فاز را در مواد فلزی القا کند. فن آوری مهر زنی داغ شامل گرمایش ورق های فولادی بور (با استحکام اولیه 500-700 مگاپاسکال) به حالت آستنیت ، به سرعت آنها را برای مهر زنی با سرعت بالا منتقل می کند و بخشی را در قالب خنک کننده بیش از 27 درجه سانتیگراد درگذشت ، و به دنبال یک دوره نگه داشتن فشار ، برای به دست آوردن فشار ، ساختار استحکام استحکام فوق العاده بالایی است.

مزایای تمبر داغ

قدرت کششی نهایی و توانایی تشکیل هندسه های پیچیده بهبود یافته است.
وزن مؤلفه را با استفاده از ورق های نازک تر و در عین حال حفظ یکپارچگی ساختاری و عملکرد تصادف کاهش داد.
کاهش نیاز به پیوستن به عملیات مانند جوشکاری یا چسباندن.
قسمت بهاری بهار و پیچش به حداقل رسیده است.
نقص قسمت کمتری مانند ترک و شکاف.
نیازهای تناژ مطبوعات پایین در مقایسه با شکل گیری سرما.
امکان خیاطی خواص مواد بر اساس مناطق خاص.
ریزساختارهای پیشرفته برای عملکرد بهتر.
فرآیند تولید ساده با مراحل عملیاتی کمتری برای به دست آوردن یک محصول نهایی.
این مزایا به کارآیی کلی ، کیفیت و عملکرد اجزای ساختاری گرم شده داغ کمک می کند.

جزئیات بیشتر در مورد مهر زنی داغ

1. مهر زنی در مقابل مهر و موم سرد

مهر و موم داغ یک فرآیند تشکیل است که پس از گرم کردن ورق فولادی انجام می شود ، در حالی که مهر و موم سرد به مهر و موم مستقیم ورق فولادی بدون پیش گرم کردن اشاره دارد.

مهر و موم سرد مزایای روشنی نسبت به مهر و موم داغ دارد. با این حال ، همچنین برخی از معایب را نشان می دهد. با توجه به فشارهای بالاتر ناشی از فرآیند مهر و موم سرد در مقایسه با مهر و موم گرم ، محصولات با مهر سرد بیشتر مستعد ترک و تقسیم هستند. بنابراین ، تجهیزات تمبر دقیق برای مهر و موم سرد مورد نیاز است.

مهر و موم گرم شامل گرم کردن ورق فولادی به درجه حرارت بالا قبل از مهر و موم زدن و همزمان خاموش شدن در قالب است. این منجر به تبدیل کامل ریزساختار فولاد به مارتنزیت می شود و در نتیجه استحکام بالایی از 1500 تا 2000 MPa ایجاد می شود. در نتیجه ، محصولات با مهر گرم در مقایسه با همتایان با مهر و موم سرد ، قدرت بالاتری دارند.

2. جریان فرآیند مهر زنی

مهر و موم داغ ، همچنین به عنوان "سخت شدن مطبوعات" شناخته می شود ، شامل گرم کردن یک ورق با مقاومت بالا با استحکام اولیه 500-600 MPa تا دمای بین 880 تا 950 درجه سانتیگراد است. سپس ورق گرم شده به سرعت در قالب مهر و خاموش می شود و به میزان خنک کننده 20-300 درجه سانتیگراد در ثانیه می رسد. تبدیل آستنیت به مارتنزیت در هنگام خاموش شدن ، قدرت این مؤلفه را به طور قابل توجهی تقویت می کند ، و این امکان را می دهد تا قطعات مهر و موم شده با نقاط قوت حداکثر 1500 مگاپاسکال باشد. تکنیک های مهر زنی می توانند به دو دسته طبقه بندی شوند: تمبر داغ مستقیم و تمبر داغ غیرمستقیم:

در مهر و موم مستقیم داغ ، خالی از قبل گرم شده مستقیماً برای مهر و موم زدن به یک قالب بسته تغذیه می شود. فرآیندهای بعدی شامل خنک کننده ، پیرایش لبه و مشت زدن به سوراخ (یا برش لیزر) و تمیز کردن سطح است.

1

Fiture1: حالت پردازش مهر و موم گرم-مهر و موم داغ مستقیم

در فرآیند مهر و موم داغ غیرمستقیم ، مرحله قبل از شکل گیری سرما قبل از ورود به مراحل گرمایش ، تمبر داغ ، پیرایش لبه ، مشت زدن به سوراخ و تمیز کردن سطح انجام می شود.

تفاوت اصلی بین مهر و موم داغ غیرمستقیم و فرآیندهای مهر و موم داغ مستقیم در گنجاندن مرحله قبل از شکل گیری سرما قبل از گرم شدن در روش غیرمستقیم نهفته است. در مهر و موم داغ مستقیم ، ورق فلز مستقیماً در کوره گرمایش تغذیه می شود ، در حالی که در مهر و موم داغ غیرمستقیم ، مؤلفه از پیش شکل گرفته شده سرد به داخل کوره گرمایش ارسال می شود.

جریان فرایند مهر و موم داغ غیرمستقیم به طور معمول شامل مراحل زیر است:

شکل گیری سرد قبل از شکل گیری-مهر و موم گرم-گرم کردن و تمیز کردن سطح سوراخ سوراخ

2

Fiture2: حالت پردازش مهر و موم گرم-مهر زنی داغ مستقیم

3. تجهیزات اصلی برای مهر و موم گرم شامل یک کوره گرمایش ، مطبوعات تشکیل دهنده گرم و قالب های مهر و موم گرم است

کوره گرمایش:

کوره گرمایش مجهز به قابلیت گرمایش و کنترل دما است. این امکان وجود دارد که صفحات با استحکام بالا را به دمای تبلور مجدد در یک زمان مشخص گرم کند و به یک حالت آستنیتی برسد. باید بتواند با الزامات تولید مداوم خودکار در مقیاس بزرگ سازگار شود. از آنجا که بیل گرم شده فقط توسط روبات ها یا بازوهای مکانیکی قابل کنترل است ، کوره نیاز به بارگذاری خودکار و تخلیه با دقت با موقعیت یابی بالا دارد. علاوه بر این ، هنگام گرم کردن صفحات فولادی بدون پوشش ، باید از گاز محافظت کند تا از اکسیداسیون سطح و دکربن سازی بیل جلوگیری کند.

مطبوعات تشکیل داغ:

مطبوعات هسته اصلی فناوری مهر زنی است. این نیاز به توانایی مهر و نگه داشتن سریع و همچنین مجهز به سیستم خنک کننده سریع دارد. پیچیدگی فنی فشارهای تشکیل دهنده داغ به مراتب از مطبوعات تمبر سرد معمولی فراتر می رود. در حال حاضر ، فقط چند شرکت خارجی به فناوری طراحی و تولید چنین مطبوعات تسلط داشته اند و همه آنها به واردات وابسته هستند و آنها را گران می کنند.

قالب های مهر زنی داغ:

قالب های مهر زنی داغ هر دو مراحل تشکیل و فرونشست را انجام می دهند. در مرحله شکل گیری ، پس از تغذیه بیل در حفره قالب ، قالب به سرعت فرآیند مهر زنی را تکمیل می کند تا از تکمیل تشکیل قسمت قبل از اینکه مواد تحت تحول فاز مارتنزیتیک قرار بگیرند ، اطمینان حاصل شود. سپس ، وارد مرحله خاموش و خنک کننده می شود ، جایی که گرمای حاصل از قطعه کار در داخل قالب به طور مداوم به قالب منتقل می شود. لوله های خنک کننده که درون قالب قرار گرفته اند فوراً گرما را از طریق مایع خنک کننده جریان می گیرند. تحول مارتنزیتی-آستنیتی از زمانی شروع می شود که دمای قطعه کار به 425 درجه سانتیگراد کاهش یابد. تحول بین مارتنزیت و آستنیت هنگامی که دما به 280 درجه سانتیگراد می رسد به پایان می رسد و قطعه کار در دمای 200 درجه سانتیگراد گرفته می شود. نقش نگه داشتن قالب در جلوگیری از انبساط حرارتی و انقباض حرارتی ناهموار در طی فرآیند فرونشست است که می تواند منجر به تغییرات قابل توجهی در شکل و ابعاد قسمت شود و منجر به قراضه شود. علاوه بر این ، این باعث افزایش بازده انتقال حرارتی بین قطعه کار و قالب می شود و باعث افزایش سریع و خنک کننده می شود.

به طور خلاصه ، تجهیزات اصلی برای مهر و موم گرم شامل یک کوره گرمایشی برای دستیابی به دمای مورد نظر ، یک مطبوعات تشکیل دهنده گرم برای مهر زدن سریع و نگه داشتن با یک سیستم خنک کننده سریع و قالب های مهر زنی داغ است که هر دو مراحل تشکیل و خاموش را انجام می دهند تا از تشکیل قسمت مناسب و خنک کننده کارآمد اطمینان حاصل شود.

سرعت خنک کننده خاموش نه تنها بر زمان تولید تأثیر می گذارد بلکه بر راندمان تبدیل بین آستنیت و مارتنزیت نیز تأثیر می گذارد. میزان خنک کننده تعیین می کند که چه نوع ساختار کریستالی شکل می گیرد و مربوط به اثر سخت شدن نهایی قطعه کار است. دمای خنک کننده بحرانی فولاد بور حدود 30 ℃ در ثانیه است و تنها هنگامی که میزان خنک کننده از دمای خنک کننده بحرانی فراتر رود ، می تواند تشکیل ساختار مارتنزیتی را تا حد زیادی ارتقا بخشد. هنگامی که میزان خنک کننده کمتر از میزان خنک کننده بحرانی باشد ، ساختارهای غیر مارتنسیتی مانند Bainite در ساختار تبلور قطعه کار ظاهر می شوند. با این حال ، هرچه میزان خنک کننده بالاتر باشد ، بهتر می شود ، میزان خنک کننده منجر به ترک خوردگی قطعات تشکیل شده می شود و محدوده نرخ خنک کننده معقول باید با توجه به ترکیب مواد و شرایط فرآیند قطعات تعیین شود.

از آنجا که طراحی لوله خنک کننده به طور مستقیم با اندازه سرعت خنک کننده مرتبط است ، لوله خنک کننده به طور کلی از منظر حداکثر راندمان انتقال حرارت طراحی می شود ، بنابراین جهت لوله خنک کننده طراحی شده پیچیده تر است و بدست آوردن آن با حفاری مکانیکی پس از اتمام ریخته گری قالب دشوار است. به منظور جلوگیری از محدود شدن با پردازش مکانیکی ، روش رزرو کانال های آب قبل از ریخته گری قالب به طور کلی انتخاب می شود.

از آنجا که برای مدت طولانی در 200 ℃ تا 880 ~ 950 ℃ تحت شرایط متناوب سرد و گرم کار می کند ، ماده مردن داغ باید از استحکام ساختاری و هدایت حرارتی خوبی برخوردار باشد و می تواند در برابر اصطکاک حرارتی قوی ایجاد شده توسط بیل در دمای بالا و اثر ساییدگی ساینده ذرات لایه اکسید سقوط کند. علاوه بر این ، مواد قالب نیز باید مقاومت در برابر خوردگی خوبی در برابر خنک کننده داشته باشند تا از جریان صاف لوله خنک کننده اطمینان حاصل شود.

پیرایش و سوراخ کردن

از آنجا که استحکام قطعات پس از مهر و موم گرم به حدود 1500MPA می رسد ، در صورت استفاده از برش و مشت زدن به مطبوعات ، نیازهای تونژ تجهیزات بزرگتر است و سایش لبه برش جدی است. بنابراین ، از واحدهای برش لیزر اغلب برای برش لبه ها و سوراخ ها استفاده می شود.

4. تعداد بیشماری از فولاد مهر و موم گرم

عملکرد قبل از تمبر

فولاد با استحکام بالا (آلومینیوم) خط فشرده سازی داغ (3)

عملکرد بعد از تمبر

فولاد با استحکام بالا (آلومینیوم) خط فشرده سازی داغ (4)

در حال حاضر ، درجه مشترک فولاد مهر و موم گرم B1500HS است. استحکام کششی قبل از تمبر به طور کلی بین 480-800MPa است و پس از تمبر ، مقاومت کششی می تواند به 1300-1700MPA برسد. یعنی مقاومت کششی صفحه فولادی 480-800MPa ، از طریق شکل گیری مهر و موم گرم ، می تواند مقاومت کششی در حدود 1300-1700MPA را بدست آورد.

5. استفاده از فولاد مهر زنی داغ

استفاده از قطعات با مهار گرم می تواند ایمنی برخورد خودرو را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد و از سبک وزن بدن خودرو به رنگ سفید استفاده کند. در حال حاضر ، از فناوری مهر زنی داغ برای قسمت های بدنه سفید اتومبیل های مسافربری مانند ماشین ، ستون ، ستون B ، سپر ، پرتو درب و راه آهن سقف و سایر قسمت ها استفاده شده است.

فولاد با استحکام بالا (آلومینیوم) خط فشرده سازی داغ (5)

شکل 3 : اجزای بدن سفید مناسب برای مهر و موم گرم

فولاد با استحکام بالا (آلومینیوم) خط فشرده سازی داغ (6)

شکل 4: ماشین آلات Jiangdong 1200 تن خط فشرده سازی داغ داغ

در حال حاضر ، Jiangdong Machinery Hot Stamping Hydraulic Press Solutions Solutions بسیار بالغ و پایدار بوده است ، در زمینه تشکیل تمبر داغ چین به سطح پیشرو تعلق دارد ، و به عنوان انجمن ابزار ابزار چین که در آن بازی می کند ، و همچنین واحد عظیم ماشین آلات فرفری ماشین آلومینیوم ، ما همچنین با استفاده از Stead Reseading National National Hot Hat Deplicer. ترویج توسعه صنعت مهر زنی داغ در چین و حتی جهان.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و آن را برای ما ارسال کنید